Finale du WEC : Cadillac triomphe à Monza, Toyota champion et Alpine sur le podium
Cadillac a couronné la saison 2026 du Championnat du monde d'Endurance de manière éclatante en s'imposant lors des 6 Heures de Monza, grâce aux performances de Jack Aitken, Earl Bamber et Sébastien Bourdais. Pour Bourdais, âgé de 47 ans et figure emblématique de l'endurance, cette victoire revêt une signification particulière, puisqu'il s'agit de sa dernière course en WEC sous les couleurs de Cadillac. Il quitte ainsi le constructeur américain sur une note triomphale, sans encore savoir ce que lui réserve l'avenir.
La course a débuté avec Genesis en tête, profitant d'une confusion à la première chicane. Dani Juncadella a réussi à placer la voiture n°19 en première position avant d'être dépassé par Aitken, qui a su tirer parti du trafic à l'approche de la Parabolique. Une fois en tête, la Cadillac n°38 a su gérer la course avec brio, malgré plusieurs interventions de la voiture de sécurité.
En revanche, Genesis a connu une fin de course amère. Alors qu'il se trouvait en deuxième position, Paul-Loup Chatin a été contraint d'arrêter sa voiture en bord de piste peu après 13 heures, mettant ainsi un terme aux espoirs de podium de son équipe.
Derrière Cadillac, la lutte pour les places d'honneur a été particulièrement intense. La BMW n°20 de Sheldon van der Linde a temporairement pris l'avantage sur l'Alpine n°36 grâce à une relance, mais Victor Martins a réussi à reprendre la deuxième place lors d'une nouvelle relance. Avec Jules Gounon, il permet ainsi à Alpine de décrocher un dernier podium en Championnat du monde d'Endurance, alors que le constructeur se retire de la discipline. La seconde Alpine, la n°35, a eu une journée plus compliquée, étant accidentée par Charles Milesi dans la Parabolique.
Un autre fait marquant de cette course est la performance de l'Aston Martin Valkyrie n°007, pilotée par Harry Tincknell et Tom Gamble, qui a obtenu son premier podium dans la catégorie Hypercar. Gamble a réussi à dépasser la Ferrari n°51 dans le dernier quart d'heure de la course pour s'emparer de la troisième place. Ferrari, qui espérait briller sur ses terres, a vu ses voitures n°50 et n°83 pénalisées dès la première heure pour des pressions de pneumatiques non conformes. La Ferrari n°51, avec Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi, a finalement terminé à la quatrième position.
De son côté, Toyota a également dû faire face à des difficultés lors de cette course. La voiture n°7, partie en fond de grille de sa catégorie, a terminé à la douzième place, tandis que la n°8 s'est classée onzième. Malgré ces résultats décevants, Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa ont su tirer parti de la situation pour s'assurer le titre mondial des pilotes, offrant ainsi un cinquième titre à Buemi.
La saison 2026 se termine donc sur un contraste saisissant : Cadillac s'impose lors de la dernière course, Alpine quitte le championnat en atteignant le podium, et Toyota repart de Monza avec le titre mondial. Cette journée a été riche en émotions et a laissé entrevoir des perspectives nouvelles pour la saison à venir.