La Deuche est de retour

Le Mondial de l'auto de Paris s'annonce riche en nouveautés, avec environ soixante modèles à découvrir. Parmi les nombreux constructeurs présents, le groupe Stellantis a fait sensation en présentant une série de concept-cars issus des marques Alfa Romeo, DS, Fiat, Opel et Peugeot lors d'un événement exclusif, la "Night Before", qui s'est tenu dimanche soir à Meudon, dans un ancien hangar à dirigeables.

Parmi toutes ces innovations, c'est la célèbre 2 CV qui a suscité le plus d'engouement lors de sa présentation. Ce retour aux sources a été accompagné de projections d'images emblématiques, notamment de la scène mémorable du film "Le Corniaud", où la 2 CV de Bourvil subit une explosion. La renaissance de ce modèle emblématique de Citroën, dont la première apparition remonte à 1948 au salon de Paris, était très attendue par les passionnés et les nostalgiques.

La Deuche, comme on l'appelle affectueusement, ravira sans doute les générations qui ont connu sa première version, produite jusqu'en 1990 avec un total de 5 millions d'exemplaires. Ce nouveau concept de 2 CV électrique vise également à séduire un public plus jeune, avec un prix estimé autour de 15 000 euros.

Les designers de Citroën ont travaillé avec acharnement pour moderniser ce modèle tout en conservant les éléments essentiels qui ont fait son succès. "Réinventer la 2 CV, ce n'est pas simplement reproduire une voiture du passé, mais réinterpréter ce qui a fait son unicité : sa simplicité, son accessibilité et la liberté qu'elle offrait", a déclaré Xavier Chardon, le PDG de Citroën.

Ce nouveau modèle se distingue par une palette de couleurs vibrantes, à commencer par un rouge Infra Red, dérivé d'une base orange aux nuances jaunes et rouges, offrant un look bien plus dynamique que la première version qui n'était disponible qu'en gris pendant plus de dix ans, en raison de la pénurie de matériaux. Citroën a mis l'accent sur l'intensité de cette nouvelle teinte.

En ce qui concerne le son de la voiture, le klaxon et le bruit du moteur électrique au démarrage rappellent ceux de l'ancienne 2 CV. De plus, les rangements dans les portes sont conçus pour accueillir des œufs, en hommage au cahier des charges initial qui stipulait que le véhicule devait pouvoir traverser un champ sans casser les œufs transportés. Avec ses 3,76 mètres de long, la nouvelle 2 CV promet également une facilité de stationnement.

Actuellement, le modèle présenté reste un concept, et quelques ajustements seront effectués avant sa commercialisation prévue en 2028. Ce retour de la 2 CV s'inscrit dans la volonté de Citroën de proposer des véhicules électriques à des prix accessibles. Il y a trois ans, la marque avait déjà innové en présentant la C3 électrique, lancée à partir de 23 300 euros, avec une autonomie de plus de 300 kilomètres. Pour l’instant, l'autonomie de la nouvelle 2 CV électrique, qui sera fabriquée en Italie, n'a pas encore été communiquée.